Прицеп к легковым автомобилям МЗСА 832254.211 R14С 1610КГ 6000х2549х1170ММ для коммерческих перевозок

620000

20.0

744000

Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами

Прицеп для коммерческих перевозок МЗСА 832254.211 Описание: ● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ. ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Она выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции. ● Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (8 шт.). ● Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы. ● Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. ● Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin. ● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. ● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2700 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), держатели противооткатных упоров (2 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. Технические характеристики: • Полная масса - 2500 кг • Грузоподъемность - 1610 кг • Снаряжённая масса - 890 кг • Габаритные размеры - 6000х2549х1170 мм • Размеры кузова - 4605х2480х400 мм • Погрузочная высота - 770 мм • Подвеска - рессорная • Кол-во листов рессоры - 7 листов • Кол-во осей/колёс - 2/4 • Нагрузка на одну ось - 1500 кг • Дорожный просвет - 275 мм • Размер колёс - R14С • Сцепное устройство - 2700 кг • Тип ТСУ - шар Ø50 мм • Фонари - светодиодные • Тормоз - тормоз наката • Штекер - 13-pin • Петли крепления груза - 8 шт. • Защитное покрытие – цинк Дополнительное оборудование: • Противооткатные башмаки – 2 шт. • Опорное колесо в сборе с хомутом и крепежом • Знак аварийной остановки • Запасное колесо 195R14С • Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003 • Стяжка крепления груза. Усилие на разрыв не менее 5 тонн – 4 шт. • Аппарель ПРОФИ (алюминиевые) арт. 1224708 – 2 шт. • Регулируемое дышло. Сцепное устройство адаптированное для транспортировки как а/м уаз, так и грузовой внедорожной техникой (УРАЛ 4320, КАМАЗ 43118, ГАЗ 4х4) • Розетка подключения освещения прицепа к транспорту • Инструментальный ящик • Доставка до г. Нижний Новгород

1000

—

620000

20.0

744000

Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами

Прицеп для коммерческих перевозок МЗСА 832254.211 Описание: ● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ. ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Она выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции. ● Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (8 шт.). ● Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы. ● Рессорная подвеска (4 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия). ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. ● Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin. ● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. ● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (2700 кг), опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), держатели противооткатных упоров (2 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД. Технические характеристики: • Полная масса - 2500 кг • Грузоподъемность - 1610 кг • Снаряжённая масса - 890 кг • Габаритные размеры - 6000х2549х1170 мм • Размеры кузова - 4605х2480х400 мм • Погрузочная высота - 770 мм • Подвеска - рессорная • Кол-во листов рессоры - 7 листов • Кол-во осей/колёс - 2/4 • Нагрузка на одну ось - 1500 кг • Дорожный просвет - 275 мм • Размер колёс - R14С • Сцепное устройство - 2700 кг • Тип ТСУ - шар Ø50 мм • Фонари - светодиодные • Тормоз - тормоз наката • Штекер - 13-pin • Петли крепления груза - 8 шт. • Защитное покрытие – цинк Дополнительное оборудование: • Противооткатные башмаки – 2 шт. • Опорное колесо в сборе с хомутом и крепежом • Знак аварийной остановки • Запасное колесо 195R14С • Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003 • Стяжка крепления груза. Усилие на разрыв не менее 5 тонн – 4 шт. • Аппарель ПРОФИ (алюминиевые) арт. 1224708 – 2 шт. • Регулируемое дышло. Сцепное устройство адаптированное для транспортировки как а/м уаз, так и грузовой внедорожной техникой (УРАЛ 4320, КАМАЗ 43118, ГАЗ 4х4) • Розетка подключения освещения прицепа к транспорту • Инструментальный ящик • Доставка до г. Нижний Новгород

1

—