Для эффективного участия в торгах и быстрого начала работы на ЭТП ГПБ рекомендуем вам воспользоваться услугой сопровождения.
- 8 800 222-07-60
- +7 495 150-06-61
- На связи 24/7
Добавлено в корзину!
Отправить запросУдалено из корзины
Вагон-цистерна модели 15-5183 для перевозки сжиженного безводного аммиака не более 45.6Т полный - 86,0; полезный - 73М3 (внутренний номинальный) - 3200±3ММ 37,50±3%Т 2,033(20,73) МПа (кгс/см2); (в котле пробное при гидравлическом испытании на прочность) - 3,0 (30,6) МПа (кгс/см2); (расчетное) - 2,2377 (22,8) МПа (кгс/см2); (настройки предохранительного клапана) - 2,57 (26,2) МПа (кгс/см2) 0,53 кг/л 120КМ/Ч (от колесной пары на рельсы): максимальная расчетная - 230,5 (23,5) кН (тс), фактическая расчетная - 206,562 (21,0) кН (тс) 7800±5ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020 +67-45ММ; (по концевым балкам рамы) - 10800 +11-18ММ (от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки) - 1040-1080ММ 40ЛЕТ; (до первого капитального ремонта) - 10ЛЕТ (от постройки до первого деповского ремонта) - 210 тыс.км (но не более 2 лет); (от первого деповского ремонта до второго деповского ремонта) - 160 тыс.км (но не более 2 лет); (от капитального ремонта до деповского) - 160 тыс.км (но не более 2 лет) АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Для закупок по 223 ФЗ и корпоративных закупок на Торговом портале ЭТП ГПБ доступен следующий объект торгов: Вагон-цистерна модели 15-5183 для перевозки сжиженного безводного аммиака не более 45.6Т полный - 86,0; полезный - 73М3 (внутренний номинальный) - 3200±3ММ 37,50±3%Т 2,033(20,73) МПа (кгс/см2); (в котле пробное при гидравлическом испытании на прочность) - 3,0 (30,6) МПа (кгс/см2); (расчетное) - 2,2377 (22,8) МПа (кгс/см2); (настройки предохранительного клапана) - 2,57 (26,2) МПа (кгс/см2) 0,53 кг/л 120КМ/Ч (от колесной пары на рельсы): максимальная расчетная - 230,5 (23,5) кН (тс), фактическая расчетная - 206,562 (21,0) кН (тс) 7800±5ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020 +67-45ММ; (по концевым балкам рамы) - 10800 +11-18ММ (от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки) - 1040-1080ММ 40ЛЕТ; (до первого капитального ремонта) - 10ЛЕТ (от постройки до первого деповского ремонта) - 210 тыс.км (но не более 2 лет); (от первого деповского ремонта до второго деповского ремонта) - 160 тыс.км (но не более 2 лет); (от капитального ремонта до деповского) - 160 тыс.км (но не более 2 лет) АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия- Вагоны-цистерны
82
Если Вы являетесь поставщиком этого товара, Вы также можете разместить его на нашем Торговом портале. 
- Цена
- Не указана
- Единица измерения:
- ШТ
- Дата обновления:
- 19.05.2023
- Раздел классификатора ОКПД2
- 30.20.33.113 - Вагоны-цистерны
- Код позиции ЭТП
- 1318251.21.5
- Ключевые слова:
- импортозамещение
Поставщики
- ПодробнееЦена без НДС, руб.Не указанаСтавка НДС, %0.0Цена с НДС, руб.Не указанаСпецификацияПроизводство моторных железнодорожных, трамвайных вагонов и вагонов метро, автодрезин, кроме транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных и трамвайных путейХарактеристикиГрузоподъёмность, т, не более 45,6 Масса тары, т 37,50±3% Расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) -максимальная расчетная 230,5 (23,5) - фактическая расчетная* 206,562 (21,0) Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Конструкционная скорость, км/ч 120 Объем котла полный, м³ 86,0 Объем котла полезный, м³ 73,1 Максимальная степень наполнения, кг/л 0,53 Диаметр котла внутренний номинальный, мм 3200±3 Длина по осям сцепления автосцепок, мм 12020 +67-45 Длина по концевым балкам рамы, мм 10800 +11-18 База цистерны, мм 7800±5 Высота выгона от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки, мм 1040-1080 Давление, МПа (кгс/см2) 2,033(20,73) Давление в котле пробное при гидравлическом испытании на прочность, МПа (кгс/см2) 3,0 (30,6) Давление расчетное, МПа (кгс/см2) 2,2377 (22,8) Давление настройки предохранительного клапана, МПа (кгс/см2) 2,57 (26,2) Специальное положение по СМГС TE22 TE25 Назначенный срок службы, лет 40 Назначенный срок службы до первого капитального ремонта, лет 10 Назначенный пробег от постройки до первого деповского ремонта, тыс.км 210 (но не более 2 лет) Назначенный пробег от первого деповского ремонта до второго деповского ремонта, тыс.км 160 (но не более 2 лет) Назначенный пробег от капитального ремонта до деповского, тыс.км 160 (но не более 2 лет)Минимальная партия0Регионы поставки—Не указана