Полувагон для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов модели 12-196-01 не более 75000КГ 245 (25) кН (тс) 88М3 24,3Т (от уровня головки рельса до верхней обвязки) - 3784ММ (наружная по стойкам до верхней обвязки) - 3142ММ 14ШТ 120КМ/Ч 18-194-1 ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия

Вагон-платформа универсальный модели 13-192-01 72Т (осевая) - 230,5 (23,5) кН (тс); (погонная) - не более 6,43 (63,074) тс/м (кН/м) 21.5Т (по осям сцепления автосцепок) - 14620; (по концевым балкам) - 13400ММ 9720ММ (до уровня настила пола) - 1310; (с поднятыми бортами) - 1809ММ 120КМ/Ч (равномерно распределенного посередине боковых балок на длине 3 м) - не более 45; (равномерно распределенного посередине боковых балок на длине 4,3 м) - не более 60Т (по боковым балкам) - 2870ММ (по скобам лесных стоек) - 3141ММ 38,4М2 32ГОД Фрикционный, колодочный, одностороннего действия с пневматическим приводом АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Полувагон с разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями) 12-1303-01 69000КГ 24000КГ 13920ММ 23500кгс 88М3 1-ВМ 09Г2С,09Г2Д,09Г2,09Г2Д,09Г2СД-12 4ШТ Россия

Вагон-хоппер модели 19-687 бункерного типа для перевозки зерна 76.2Т 23.8Т 120М3 (по осям сцепления автосцепок) - 14720ММ 10500ММ (отношение объема кузова к грузоподъемности) 1.579 м³/т (отношение грузоподъемности к длине вагона по осям сцепления автосцепок) - 5.176 т/м (отношение тары вагона к его грузоподъемности) - 0.312 5ШТ 6ШТ (от колесной пары на рельсы) - 245.0 (25.0) кН (тс) АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Вагон-цистерна модели 15-150-05 для перевозки метанола не более 65Т полный - 85,6; полезный - 83,9М3 28,5Т 120КМ/Ч 230 (23,5) кН (тс) 7800ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020ММ (от уровня головок рельсов макс.) - 5062ММ 18-100 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Вагон-цистерна модели 15-5181 для перевозки химических грузов 73.5Т 76.3/74.77М3 3000ММ 26.3+0.2-0.8Т полного открытия предохранительного клапана - не более 0.46МПа, (настройки предохранительного клапана) - 0.4МПа, (срабатывания мембраны предохранительного клапана) - 0.42-0.46МПа, (отрицательное давление начала открытия клапана впускного) - 0.002-0.02МПа, (пробное давление в котле при гидравлическом испытании) - 0,5400±0,0196МПа; (расчетное при гидравлическом испытании) - 0,4340±0,0196МПа 120КМ/Ч 245(25) кН(тс) (цистерны) - 7800±5ММ; (тележки) - 1850±16ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020+67-45ММ; (котла) - 11200ММ; (по концевым балкам рамы) - 10800+11-18ММ (от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки) - 1040-1080ММ налив через люк при открытой крышке самотёком при открытом сливном приборе и открытой крышке люка 30ЛЕТ 18-194-1 СА-3 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов, машин на колесном ходу 13-198 65Т (от колесной пары на рельсы) - 230 (23,5) кН (тс) 25Т 100М3 (по осям сцепления автосцепок) - 13920ММ 8650ММ (от уровня головок рельсов макс.) - 4265ММ 120КМ/Ч 18-100 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Вагон-самосвал (думпкар) модели 33-9985 не более 105Т 51±1,0Т 256,72 (26,17) кН (тс) 50М3 9340ММ 1520ММ (от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки) - 1040-1080ММ 100; по путям промышленных предприятий в порожнем состоянии - 70; по путям промышленных предприятий в груженом состоянии - 40КМ/Ч 6ШТ 18-522 (по осям сцепления автосцепок) - 15036+42-19ММ (по ГОСТ 9238): при движении по путям промышленного транспорта - Т; при движении по магистральным путям в порожнем состоянии - 1-Т АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Полувагон для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов модели 12-196-01 не более 75000КГ 245 (25) кН (тс) 88М3 24,3Т (от уровня головки рельса до верхней обвязки) - 3784ММ (наружная по стойкам до верхней обвязки) - 3142ММ 14ШТ 120КМ/Ч 18-194-1 ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия

Полувагон с разгрузочными люками модели 12-196-02 не более 75000КГ 245 (25) кН (тс) 94М3 24,5Т 8650ММ (от уровня головки рельса до верхней обвязки) - 3800ММ 14ШТ 120КМ/Ч 18-194-1 1520ММ ТУ 3182-202-07518941-2013 ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия

Полувагон с глухим кузовом модели 12-5190 69000КГ (по осям сцепления автосцепок) - 13920+33 -20ММ 245 (25) кН (тс) 95М3 (кузова, внутренние): длина в свету по верхним обвязкам - 12772, ширина по верхним обвязкам в районе промежуточных и шкворневых стоек - 2962, высота по верхней обвязке - 2530 22,5±0,5Т 8650±5ММ (от уровня головок рельсов): до верхней обвязки - 3773; до пола - 1243; до оси автосцепки - 1040-1080ММ (наружная по стойкам) - 3198ММ 120КМ/Ч ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия

Вагон-цистерна модели 15-150-04 с увеличенным диаметром котла для перевозки светлых нефтепродуктов не более 66Т полный - 85,6; полезный - 83,95М3 27,5Т 120КМ/Ч 230 (23,5) кН (тс) 7800ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020ММ (от уровня головок рельсов макс.) - 4661ММ 18-100 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Вагон-хоппер для перевозки окатышей и агломерата модели 20-5197 75500КГ (по осям сцепления автосцепок) - 11000+40-26; (по привалочным поверхностям передних упоров) - 9780+12-15ММ 245 (25) кН (тс) 48М3 23,9+0,1-0,8Т 4ШТ 6780±5ММ (от уровня головок рельсов): до верхней обвязки - 3686, до оси автосцепки - 1040-1080ММ (наружная) - 3200ММ 2ШТ 3100х900ММ 120КМ/Ч 18-194-1 1520ММ 9,05 т/м (для прохождения одиночного вагона) - 60; (проходимый вагоном в сцепе) - 80М СА-3 ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия