Для эффективного участия в торгах и быстрого начала работы на ЭТП ГПБ рекомендуем вам воспользоваться услугой сопровождения.

Обратный звонок
Добавлено в корзину!
Отправить запрос
Удалено из корзины

Вагон-самосвал (думпкар) модели 33-9985 не более 105Т 51±1,0Т 256,72 (26,17) кН (тс) 50М3 9340ММ 1520ММ (от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки) - 1040-1080ММ 100; по путям промышленных предприятий в порожнем состоянии - 70; по путям промышленных предприятий в груженом состоянии - 40КМ/Ч 6ШТ 18-522 (по осям сцепления автосцепок) - 15036+42-19ММ (по ГОСТ 9238): при движении по путям промышленного транспорта - Т; при движении по магистральным путям в порожнем состоянии - 1-Т АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Для закупок по 223 ФЗ и корпоративных закупок на Торговом портале ЭТП ГПБ доступен следующий объект торгов: Вагон-самосвал (думпкар) модели 33-9985 не более 105Т 51±1,0Т 256,72 (26,17) кН (тс) 50М3 9340ММ 1520ММ (от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки) - 1040-1080ММ 100; по путям промышленных предприятий в порожнем состоянии - 70; по путям промышленных предприятий в груженом состоянии - 40КМ/Ч 6ШТ 18-522 (по осям сцепления автосцепок) - 15036+42-19ММ (по ГОСТ 9238): при движении по путям промышленного транспорта - Т; при движении по магистральным путям в порожнем состоянии - 1-Т АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия- Вагоны-самосвалы (думпкары)
109
Вагон-самосвал (думпкар) модели 33-9985 не более	105Т 51±1,0Т 256,72 (26,17) кН (тс) 50М3 9340ММ 1520ММ (от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки) - 1040-1080ММ 100; по путям промышленных предприятий в порожнем состоянии - 70; по путям промышленных предприятий в груженом состоянии - 40КМ/Ч 6ШТ 18-522 (по осям сцепления автосцепок) - 15036+42-19ММ (по ГОСТ 9238): при движении по путям промышленного транспорта - Т; при движении по магистральным путям в порожнем состоянии - 1-Т АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия

Если Вы являетесь поставщиком этого товара, Вы также можете разместить его на нашем Торговом портале. 

Цена
Не указана
В корзину
Единица измерения:
ШТ
Дата обновления:
19.05.2023
Раздел классификатора ОКПД2
30.20.33.115 - Вагоны-самосвалы (думпкары)
Код позиции ЭТП
1318304.2.1
Ключевые слова:
импортозамещение
Сообщить об ошибке
Поставщики
  • Цена без НДС, руб.
    Не указана
    Ставка НДС, %
    0.0
    Цена с НДС, руб.
    Не указана
    Спецификация
    Производство несамоходных железнодорожных, трамвайных и прочих вагонов для перевозки грузов
    Характеристики
    Грузоподъёмность, т, не более 105 Масса тары, т 51±1,0 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 256,72 (26,17) Геометрический объем кузова, м³ 50 База вагона, мм 9340 Ширина колеи, мм 1520 Высота выгона от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки, мм 1040-1080 Конструкционная скорость, км/ч Эксплуатационная скорость, км/ч 100 по путям промышленных предприятий в порожнем состоянии 70 по путям промышленных предприятий в груженом состоянии 40 Количество разгрузочных цилиндров 6 Модель тележки 18-522 Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм 15036+42-19 Габарит по ГОСТ 9238, при движении по путям промышленного транспорта Т Габарит по ГОСТ 9238, при движении по магистральным путям в порожнем состоянии 1-Т
    Минимальная партия
    0
    Регионы поставки
    Подробнее
    Не указана

Похожие товары

Вагон бункерный модели 15-597 для сыпучих грузов не более 73Т 20,5±0,5Т 230 (23,5) кН (тс) 65М3 7800ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020; (по концевым балкам рамы) - 10800ММ (вагона) - 3212; (рамы по шкворневым балкам) - 3012ММ (вагона, максимальная) - 4661; (оси автосцепок от уровня головки рельса) - 1040-1080ММ загрузочных - 3; разгрузочных - 4ШТ (по ГОСТ 9238): кузова - 1-ВМ; тележки - 02-ВМ 0,37 х 3 = 1,11М2 0,13 х 4 = 0,52М2 18-100 не более 120КМ/Ч АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Вагоны бункерного типа
Не указана

В корзину
Вагон-цистерна модели 15-150-04П для перевозки пищевых продуктов (масел растительных) не более 66Т полный - 85,6; полезный - 83,95М3 (внутренний номинальный) - 3200ММ 27,5 +0.5 -1.1Т 120КМ/Ч 230 (23,5) кН (тс) 7800ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020ММ; (котла) - 11094ММ 1520ММ 32ГОДА (от постройки до первого деповского ремонта) - не более 3ЛЕТ 18-100 СА-3 с ограничителями вертикальных перемещений 90 ТУ 3182-011-07518941-95 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Вагоны-цистерны
Не указана

В корзину
Вагон-цистерна модели 15-150-05 для перевозки метанола не более 65Т полный - 85,6; полезный - 83,9М3 28,5Т 120КМ/Ч 230 (23,5) кН (тс) 7800ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020ММ (от уровня головок рельсов макс.) - 5062ММ 18-100 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Вагоны-цистерны
Не указана

В корзину
Вагон-цистерна 15-588-01 для сжиженных углеводородных газов не более 52Т полный, расчетный - 86,0; полезный, расчетный - 73,1М3 (внутренний номинальный) - 3200ММ 37,5±3%Т рабочее - 1,82 (18,5) МПа (кгс/см2); пробное - 2,65±0,098 (26,9±1) МПа (кгс/см2) 120КМ/Ч максимальная расчетная 230 (23,5) кН (тс); фактическая расчетная 222 (22,7) кН (тс) (цистерны) - 7800±5; (тележки) - 1850ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020 +67 -18ММ; (по концевым балкам рамы) - 10800 +11 -18ММ; (котла) - 11269±10ММ (от уровня головок рельсов макс.) - 5239; (оси автосцепок от уровня головки рельса) - 1040-1080ММ максимальная - 3273ММ; (ширина рамы): по концевым балкам - 2470, по шкворневым балкам - 3091ММ АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Вагоны-цистерны
Не указана

В корзину
Вагон-цистерна модели 15-5181 для перевозки химических грузов 73.5Т 76.3/74.77М3 3000ММ 26.3+0.2-0.8Т полного открытия предохранительного клапана - не более 0.46МПа, (настройки предохранительного клапана) - 0.4МПа, (срабатывания мембраны предохранительного клапана) - 0.42-0.46МПа, (отрицательное давление начала открытия клапана впускного) - 0.002-0.02МПа, (пробное давление в котле при гидравлическом испытании) - 0,5400±0,0196МПа; (расчетное при гидравлическом испытании) - 0,4340±0,0196МПа 120КМ/Ч 245(25) кН(тс) (цистерны) - 7800±5ММ; (тележки) - 1850±16ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020+67-45ММ; (котла) - 11200ММ; (по концевым балкам рамы) - 10800+11-18ММ (от уровня головок рельсов до горизонтальной оси автосцепки) - 1040-1080ММ налив через люк при открытой крышке самотёком при открытом сливном приборе и открытой крышке люка 30ЛЕТ 18-194-1 СА-3 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Вагоны-цистерны
Не указана

В корзину
Полувагон для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных, навалочных и штучных грузов модели 12-132 не более 69500КГ (по осям сцепления автосцепок) - 1392ММ 230 (23,5) кН (тс) 88М3 24Т 8650ММ (от уровня головки рельса до верхней обвязки) - 3780ММ (наружная по стойкам до верхней обвязки) - 3158ММ 14ШТ 120КМ/Ч 18-100 1520ММ ТУ 3182-120-07518941-2004 ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия
Полувагоны
Не указана

В корзину
Вагон-цистерна модели 15-157-01 для перевозки олеума не более 68Т полный - 38,84; полезный - 38,06М3 25,6Т 120КМ/Ч 230 (23,5) кН (тс) 7800ММ (по осям сцепления автосцепок) - 12020ММ (от уровня головок рельсов макс.) - 3906ММ 18-100 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Вагоны-цистерны
Не указана

В корзину
Вагон-хоппер модели 19-687 бункерного типа для перевозки зерна 76.2Т 23.8Т 120М3 (по осям сцепления автосцепок) - 14720ММ 10500ММ (отношение объема кузова к грузоподъемности) 1.579 м³/т (отношение грузоподъемности к длине вагона по осям сцепления автосцепок) - 5.176 т/м (отношение тары вагона к его грузоподъемности) - 0.312 5ШТ 6ШТ (от колесной пары на рельсы) - 245.0 (25.0) кН (тс) АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Вагоны бункерного типа
Не указана

В корзину
Полувагон со съемной крышей модели 12-146 не более 65500КГ (по осям сцепления автосцепок) - 13920ММ 230 (23,5) кН (тс) 88М3 28Т 8650ММ (от уровня головки рельса до верха вагона) - 4113ММ 14ШТ 120КМ/Ч 18-100 ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия
Полувагоны
Не указана

В корзину
Вагон-хоппер для перевозки окатышей и агломерата модели 20-5197 75500КГ (по осям сцепления автосцепок) - 11000+40-26; (по привалочным поверхностям передних упоров) - 9780+12-15ММ 245 (25) кН (тс) 48М3 23,9+0,1-0,8Т 4ШТ 6780±5ММ (от уровня головок рельсов): до верхней обвязки - 3686, до оси автосцепки - 1040-1080ММ (наружная) - 3200ММ 2ШТ 3100х900ММ 120КМ/Ч 18-194-1 1520ММ 9,05 т/м (для прохождения одиночного вагона) - 60; (проходимый вагоном в сцепе) - 80М СА-3 ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия
Полувагоны
Не указана

В корзину
Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов, машин на колесном ходу 13-198 65Т (от колесной пары на рельсы) - 230 (23,5) кН (тс) 25Т 100М3 (по осям сцепления автосцепок) - 13920ММ 8650ММ (от уровня головок рельсов макс.) - 4265ММ 120КМ/Ч 18-100 АО "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ "УРАЛВАГОНЗАВОД" Россия
Вагоны-платформы железнодорожные
Не указана

В корзину
Полувагон для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов модели 12-196-01 не более 75000КГ 245 (25) кН (тс) 88М3 24,3Т (от уровня головки рельса до верхней обвязки) - 3784ММ (наружная по стойкам до верхней обвязки) - 3142ММ 14ШТ 120КМ/Ч 18-194-1 ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Россия
Полувагоны
Не указана

В корзину
Позвонить